Chaussure de sécurité JALLUNE SAS ESD S3 CI SRC | 00JEJ14 - Jallatte

• Tige en cuir pleine fleur lisse hydrofuge. Coloris noir. Passepoil latéral réfléchissant, idéal pour travaux nocturnes.
• Doublure de tige respirante en SILKTANE maille 3D à structure alvéolée, améliore la ventilation périphérique du pied et sèche rapidement.
• Doublure d’avant pied en textile non tissé résistant à l’abrasion.
• Languette en cuir doublée et matelassée pour assurer une meilleure protection du cou-de-pied, associée à deux soufflets latéraux en cuir pour éviter toute intrusion de matériaux à l’intérieure de la chaussure.
• Haut de tige en cuir, matelassé en mousse souple et compacte pour plus de confort et de protection au niveau des malléoles et du tendon d’Achille.
• Système de fermeture par laçage sur 2 paires de passe-lacets et 3 paires de passants textile réfléchissants. Lacet noir 140 cm. Passant sur la languette pour passer le lacet, permet de maintenir la languette en bonne position lors de la marche.
• Première de propreté complète POLYJAL ESD en polyuréthane et textile , anatomique, préformée, perforé à l’avant pied et intégrant un absorbeur de chocs talonniers.
• Chaussant ergonomique avec embout large SPRINGTANE en polymère pour un gain de poids (50% plus léger que l’acier). Résistant à un choc de 200 Joules.
• Première de montage et intercalaire anti-perforation FleXtane™ ESD By Jallatte, conforme à la norme 12568 : 2010, antistatique, 100% composite, cousu directement sur la tige et couvrant 100% du pied pour une protection intégrale.
• Matériaux 100% composite : plus légers que l’acier, non conducteurs du chaud et du froid.
• Contrefort pour un bon maintien de l’emboitage du talon.
• Semelle J&J en PU double densité, avec une couche d’usure en PU étudiée pour un parfait équilibre entre légèreté et performances en terme de confort et d’adhérence.
• Couche confort densité = 0,45 / Usure densité = 1,10
• Absorption du choc talonnier > 20 Joules.
• Très bonne résistance aux huiles et hydrocarbures.
• Bonne résistance à l'abrasion.
• Ligne de stabilité centrale pour un bon maintien du pied.
• Grips et zone de propulsion à l’avant pied pour favoriser la dynamique du déroulé de la marche.